Iveco distinguida nos “GreenFleet Awards 2016”

A Iveco foi nomeada “Construtor do Ano no Transporte de Grandes Volumes de Mercadorias” no âmbito da atribuição dos “GreenFleet Awards 2016” realizada recentemente, batendo a concorrência no sector, conquistando o conceituado troféu.

Os “GreenFleet Awards”, evento organizado pela revista GreenFleet, tem como objetivo mostrar tudo o que é “verde e bom” no setor das frotas do Reino Unido. Mais de 250 profissionais de frotas se reuniram-se recentemente neste evento em celebração da eficiência ambiental, tendo sido entregues prémios em 20 diferentes categorias, apresentando o que há de melhor em termos de veículos, produtos e serviços amigos do ambiente, bem como as frotas e gestores de frotas mais ambientais.

O evento decorreu no Edgbaston Cricket Stadium e este prémio é um reconhecimento das mais proeminentes realizações da Iveco no domínio da redução das emissões de dióxido de carbono e do aumento da eficiência de consumos no sector dos veículos pesados, alcançado pelo seu Novo Stralis Natural Power (NP) a gás natural – o campeão TCO₂ – modelo que recebeu enormes elogios por parte da GreenFleet.

Os juízes afirmaram que "a produção de veículos verdes de mercadorias de grandes dimensões não é fácil, mas a Iveco, o vencedor deste ano, superou-se com o Novo Stralis NP, que alguns consideram ser o “camião mais ambiental que o mundo já viu“.

O Novo Stralis NP conquistou os juízes com a sua adequação a dois ambientes operacionais distintos, o transporte logístico de longa distância, com baixas emissões, e a distribuição de grande

volume urbana e inter-urbana. De facto, a Iveco afirma que o Novo Stralis NP fornece aos operadores a oportunidade de tornar toda a sua cadeia de fornecimento ainda mais ambiental.

Stuart Webster, Director de Negócios do Iveco para o Reino Unido e República da Irlanda, comentou que “O Novo Stralis NP é o culminar de muitos anos de pesquisa e desenvolvimento no domínio dos combustíveis alternativos, pelo que é muito gratificante ver este veículo reconhecido pelo seu potencial de mudança das regras do jogo. Estamos encantados pelo facto de que o nosso esforço para a redução das emissões de CO 2 e para a economia os custos com os combustíveis foi reconhecido pela GreenFleet, destacando a missão da Iveco como parceira do transporte sustentável”.

O modelo é uma proposta de entre uma extensa gama de veículos a combustíveis alternativos

comercializados pela Iveco, sendo alimentado por um motor Iveco Cursor 9 Natural Power, de 8,7

litros ultra-limpo. Além do mais, o motor também é 50 a 75 por cento mais silencioso do que o seu

equivalente motor diesel Euro VI, reduzindo a poluição sonora entre 3 a 6 dB em comparação com outros camiões da mesma classe de performance.

Quando alimentado a gás natural comprimido (GNC) ou a gás natural liquefeito (GNL), o motor

Cursor 9 Natural Power também reduz as emissões de CO 2 em cerca de 95 por cento, em comparação com equivalentes propostas a gasóleo, tornando-o perfeito para operadores cujo espírito esteja orientado para as questões ambientais.

A grande capacidade dos depósitos de combustível do Novo Stralis NP permite o aumento da

autonomia da versão GNL para uns significativos 1.500 km, que alcança oferecendo a mesma capacidade de carga do seu equivalente a gasóleo. Como resultado, o Novo Stralis NP é, também,

ideal para missões de longa distância, ao mesmo tempo que contribui para a redução das regulares

paragens para atestos de combustível quando opera quer a nível regional, quer nas cidades.

O Novo Stralis NP é também o primeiro camião a gás natural equipado com uma caixa de 12 velocidades automatizada EuroTronic, a qual garante baixos consumos de combustível e um maior

conforto de condução em todas as operações de transporte rodoviário, de longa distância como urbano.

Sendo apenas uma das muitas melhorias introduzidas no Novo Stralis NP, a caixa de velocidades

EuroTronic contribui para a redução em 3 por cento no Custo Total de Propriedade (TCO) face ao anterior modelo, suportado também por uma redução significativa nos custos deste combustível face aos do gasóleo.

Enquanto isso, o simples sistema de pós-tratamento do Novo Stralis NP dispensa o uso de AdBlue, do filtro de partículas e dos sistemas SCR ou EGR.

A Iveco tem uma vasta experiência no mercado de veículos comerciais Natural Power. São já superiores a 15.000 as unidades alimentadas a gás em circulação e ao serviço das diferentes empresas, entre furgões, camiões e autocarros.